Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

19.990 EUR

Beschreibung

Getriebe

  • Automatik
Komfort
  • Tempomat
Sicht
  • LED-Hauptscheinwerfer
  • LED-Rueckleuchten
Sicherheit
  • ABS
  • Traktionskontrolle
Entertainment
  • Navigationssystem
  • USB-Anschluss
Umwelt
  • Abgasnorm Euro 5
Qualität
  • Garantie
  • HUAU neu
Sonstiges
  • Metallic
  • Kraftvoll
  • überlegen und bereit für jedes Abenteuer: In der CRF1100L Africa Twin treffen souveräne 75 kW (102 PS) mit starkem Drehmoment
  • moderner Technik und hohem Komfort zusammen ideal auch für Reisen mit Sozius und Gepäck. Verstellbare Windschutzscheibe
  • schlauchlose Reifen und 6 Jahre Garantie machen sie zum perfekten Begleiter für jede Strecke. Zubehörpaket: Originales Alukofferset
  • Hauptständer
  • Sturzbügel

  • Int.KnNr: 10097
  • Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.,

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Hofmann Motorrad-Auto Service- u. Handels-GmbH
Neunäcker 1
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Umwelt

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
632 km
Leistung:
75 kW (102 PS)
Hubraum:
1084 ccm
Erstzulassung:
4/2026
Farbe:
prl glare white/tri (weiss) metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug, Tagesangebot
Kraftstoff:
Benzin
Getriebe:
Automatik

Ausstattung

ABS
Sturzbügel

Zustand / Besonderheiten

Tagesangebot
Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES - Modellreihe SD 08 Mk2 (2024 - jetzt)

Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES 2026 ist die Komfortspezialistin unter den großen Reiseenduros. Ihre aufrechte Sitzposition, der entspannte Kniewinkel, die hohe Front und das semiaktive Showa-Fahrwerk machen lange Etappen besonders gelassen. Der druckvolle Reihenzweizylinder passt mit seinem bollernden Charakter hervorragend zum DCT, das je nach Modus früh oder sportlicher schaltet. Das elektronische Fahrwerk erweitert den Einsatzbereich von weichem Reisen bis zu stabiler Schotterfahrt. Weniger überzeugend sind das träge Display, die umständliche Bedienung und die nur im Stand sinnvoll verstellbare Scheibe. Im Stehen liegen die Fußrasten weit vorne, wodurch die Ergonomie für ambitioniertes Offroad und eine aktive Vorderradorientierung weniger gut passt. Wer vor allem weit, bequem und souverän reisen will, findet dennoch ein außergewöhnlich stimmiges Gesamtpaket.


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